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プリウスとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとルーチェの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  ルーチェ
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 119万円235万円
ルーチェの相場表を見る
9069 中古車掲載台数 15
  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ/Dインナーミラー/1オーナー

    本体価格
    369万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正9インチナビ エアロ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 50系後期 トヨタセーフティ 純正7型ナビ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウス S セーフティープラス  衝突軽減ブレーキ 

    本体価格
    203.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正8インチHDDナビバックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ フルセグ ETC Bカメラ スマートキー

    本体価格
    101万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正本革シート フル装備 フルカスタム

    本体価格
    218万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1年間距離無制限保証

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ディーラーナビ 黒革シート パワーシート

    本体価格
    172.6万円

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    本体価格
    119万円

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  • マツダ ルーチェ レガート SEスーパーカスタム 5MT・純正フォグランプ・ドアバイザー

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    258万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    190万円

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ルーチェ リミテッド HT LA43S 純正5速 1オーナー 13Bロータリーエンジン

    本体価格
    219万円

  • マツダ ルーチェ ロータリークーペ レストア済み・シート張替・エンジンOH

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド セダン・ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

関東
2199
161.9万円
関西
1488
174.6万円
東海
1491
183.1万円
北海道
343
159.9万円
九州
1257
177.7万円
東北
738
159.3万円
北陸・甲信越
519
177.2万円
中国
676
176.7万円
四国
358
178.5万円
地域別台数
関東
4
172.2万円
関西
0
---
東海
2
194万円
北海道
3
200.3万円
九州
2
143.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
244万円
中国
2
---
四国
0
---

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プリウスとルーチェのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  ルーチェ
275万円460万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1797~1986 排気量(cc) 1308~2954
98~152 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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