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カプチーノとサニーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   日産  サニー
VS
45万円595万円
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中古車相場 29.9万円119万円
サニーの相場表を見る
100 中古車掲載台数 45
  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速マニュアル カキモトマフラー スズキスポーツサスペンション モンスタースポーツデフマウント新品 純正14インチAW カロッツェリアCDオーディオ新品 フロントタワーバー

    本体価格
    128万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外足廻り・社外ホイール(ワタナベ)

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 グリーン全塗装済 元色ホワイト ナルディステアリング

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 車高調マフラータワーバーエキマニ アルミ

    本体価格
    125万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    78万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 社外部品付 リヤオーバ-フェンダ-加工

    本体価格
    100万円

  • スズキ カプチーノ 660 レストア済み

    本体価格
    198万円

  • スズキ カプチーノ 660 ノーマル ワンオーナー

    本体価格
    139万円

  • スズキ カプチーノ 660 Tベル交換済 オルタ交換済 ファイタ製E/g

    本体価格
    72.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニー スーパーサルーンE NISMO 

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 サニー 1.5GL 検09.12  4MT PS

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 サニー 1.5 JX 4WD 5速マニュアル 寒冷地仕様車 JDM

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    55万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 

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    60万円

  • 日産 サニー ダットサン1200SSS 4ドア A12 デロルト オーストラリア物 限定車 B110 サニー

    本体価格
    321.2万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速マニュアル ABS キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 2WD 4AT キーレス カセット レザーハンドル ABS

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 5速マニュアル

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 サニー B210GL 車検整備付き/4速MT/車高調/メッキ社外13AW8分山/メッキ―バンパー前後/メッキドアバイザー/エアコン&パワステ無し/モモステアリング/社外ホーン/フルバッケットシート/フォグ/車外用スピーカー/フェンダーミラー

    本体価格
    291万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン ナビ ETC

    本体価格
    88万円

関東
31
136万円
関西
5
140.2万円
東海
17
144.5万円
北海道
3
94.3万円
九州
19
135.1万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
12
166.9万円
四国
2
125万円
地域別台数
関東
19
138.6万円
関西
4
86.6万円
東海
2
123万円
北海道
3
70.8万円
九州
5
58.4万円
東北
3
51.5万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
7
76.3万円
四国
1
238万円

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カプチーノとサニーのカタログ情報を比較する

スズキ  カプチーノ   日産  サニー
145.8万円158.6万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
オープン ボディタイプ セダン
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
657~658 排気量(cc) 1295~2184
64 最高出力(馬力) 79~175
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
17~20km/L 10.15モード燃費 11.8~20km/L

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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