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カプチーノとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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カプチーノとアルカナの中古車情報を比較する

スズキ  カプチーノ   ルノー  アルカナ
VS
55万円595万円
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中古車相場 234.5万円440万円
アルカナの相場表を見る
106 中古車掲載台数 47
  • スズキ カプチーノ 660 黒全塗 MT+エンジンOH済

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    150万円

  • スズキ カプチーノ 660 ハイパフォーマンス仕様 LSD付

    本体価格
    159万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT 柿本改マフラー F6Aツインカムターボ

    本体価格
    135万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 前期型 純正フルノーマル 屋内保管禁煙車

    本体価格
    328万円

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド 200台限定LTD

    本体価格
    83万円

  • スズキ カプチーノ 660 新品フジツボマフラー

    本体価格
    158万円

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド 5MT フルノーマル 車検R7.10 ETC Sタイヤ

    本体価格
    178万円

  • スズキ カプチーノ 660 エアロ・カーボンボンネット・15アルミ

    本体価格
    121.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド AppleCarPlay/全方位/新品アルミタイヤ4本

    本体価格
    261.2万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    248万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド デモカーUP 新車保証継承

    本体価格
    362万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ LED

    本体価格
    281.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン フルハイブリッド 

    本体価格
    308万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
    439.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 新保形ETCドラレコ360カメラACC

    本体価格
    339.8万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
    440万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード デモカーUP・新車保証継承

    本体価格
    407万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド 新保継1オナドラレコ付きデジタルミラー

    本体価格
    389.8万円

関東
30
143.7万円
関西
11
117.5万円
東海
11
149.7万円
北海道
1
269.8万円
九州
24
97.3万円
東北
5
---
北陸・甲信越
6
150.7万円
中国
12
148.9万円
四国
6
125万円
地域別台数
関東
11
349.8万円
関西
8
338.3万円
東海
16
320.1万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
6
324.3万円
中国
4
378.7万円
四国
0
---

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カプチーノとアルカナのカタログ情報を比較する

スズキ  カプチーノ   ルノー  アルカナ
145.8万円158.6万円 新車時価格 399万円499万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
657~658 排気量(cc) 1333~1597
64 最高出力(馬力) 94~158
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
17~20km/L 10.15モード燃費 ---

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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