| スズキ カプチーノ | スバル アルシオーネ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
39.8万円～276万円
カプチーノの相場表を見る |
中古車相場 |
240万円～370万円
アルシオーネの相場表を見る |
| 112台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スズキ カプチーノ | スバル アルシオーネ | |
|---|---|---|
| 145.8万円～158.6万円 | 新車時価格 | 190万円～292.9万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 3295×1395×1185 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1690×1335 他 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 1781～2672 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 120～150 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 17～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
4つのルーフが楽しめる軽オープンカー 高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10) |
解説 |
スーパーカーのような風貌 前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62）年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R（R32）より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6) |
カプチーノとアルシオーネの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！カプチーノとアルシオーネの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカプチーノの中古車は112台、アルシオーネの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
