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カプチーノとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
39.8万円276万円
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中古車相場 23万円128万円
bBオープンデッキの相場表を見る
112 中古車掲載台数 21
  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    120万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 エアロバンパー

    本体価格
    148万円

  • スズキ カプチーノ 660 新車保証書取説 社外マフラー ブローオフ

    本体価格
    98万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT ターボ ハードトップ

    本体価格
    176万円

  • スズキ カプチーノ 660 車高調・社外マフラー・ブローオフバルブ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT 社外ステアリング HKSマフラー

    本体価格
    208万円

  • スズキ カプチーノ 660 純正5速 EA21R ターボ 走行17000キロ

    本体価格
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関東
38
117.4万円
関西
15
113.1万円
東海
9
141.1万円
北海道
1
153万円
九州
22
101万円
東北
5
---
北陸・甲信越
4
210.7万円
中国
12
147.8万円
四国
6
125万円
地域別台数
関東
4
99.8万円
関西
4
91.5万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
73.9万円
東北
5
60.2万円
北陸・甲信越
2
62万円
中国
2
76.5万円
四国
1
115万円

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カプチーノとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スズキ  カプチーノ   トヨタ  bBオープンデッキ
145.8万円158.6万円 新車時価格 169万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
657~658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
17~20km/L 10.15モード燃費 15km/L

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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