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ヴェルファイアハイブリッドとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   スズキ  カプチーノ
VS
97.8万円449.9万円
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中古車相場 39.8万円276万円
カプチーノの相場表を見る
129 中古車掲載台数 110
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 1オ-ナ- 禁煙 モデリスタエアロ後席モニタ-

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    161.3万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 禁煙車 両側パワスラ 純正ナビ電動リアドア

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD 黒革シート フリップダウンモニター

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 後席モニター/全方位カメラ/TEIN車高調/

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 20AW/車高調/新規車検整備付/本州仕入車両

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD Tコネナビ JBL FDモニター パノラマビューM

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 ムーンルーフ

    本体価格
    187.4万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 ターボ エアクリ ブローオフバルブ

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 純正5速 EA21R ターボ 走行17000キロ

    本体価格
    225万円

  • スズキ カプチーノ ベースグレード 

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 同色全塗装済 タイベル交換済 エアロ

    本体価格
    102.6万円

  • スズキ カプチーノ 660 オープンカー 社外ハンドル

    本体価格
    128.6万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT 社外ステアリング HKSマフラー

    本体価格
    208万円

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド 社外ハンドル マフラー

    本体価格
    252.5万円

  • スズキ カプチーノ 660 走行2.5万キロ 5速MT FUJITSUBOマフラー

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    58万円

関東
37
186.3万円
関西
8
276.9万円
東海
12
182.6万円
北海道
27
170万円
九州
9
220万円
東北
20
220.2万円
北陸・甲信越
12
202.3万円
中国
2
156.8万円
四国
2
306.9万円
地域別台数
関東
38
117.4万円
関西
14
107.6万円
東海
9
141.1万円
北海道
1
153万円
九州
21
103.8万円
東北
5
---
北陸・甲信越
4
210.7万円
中国
12
147.8万円
四国
6
125万円

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   スズキ  カプチーノ
395万円935.8万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
2362 排気量(cc) 657~658
150 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 17~20km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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