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XC90とカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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XC90とカプチーノの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   スズキ  カプチーノ
VS
39.8万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 48.1万円595万円
カプチーノの相場表を見る
298 中古車掲載台数 103
  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD harman/kardon パークアシスト 前後シートH

    本体価格
    479.9万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 

    本体価格
    737万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ACC 黒革 ナビ TV 360°HUD 衝突軽減B BSM

    本体価格
    563万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    758万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD B6エンジン サンルーフ B&W エアサス 48V

    本体価格
    826万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ エアサス Bowers&Willkins

    本体価格
    447万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD ディーラー正規認定中古 メーカー保証

    本体価格
    800万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD BowersWilkins 茶革 イルミサイドステップ

    本体価格
    549.4万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD Googleナビ サンルーフ エアサス 元社用車

    本体価格
    818万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 Google搭載 サンルーフ 茶革

    本体価格
    708.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カプチーノ 660 車検9年3月 ターボ 社外マフラー AW

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 ハイパフォーマンス仕様 LSD付

    本体価格
    159万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT ターボ ハードトップ

    本体価格
    171万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT 外装再塗装済み

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 Tベル交換済 オルタ交換済 ファイタ製E/g

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 ロールバー 車高調 社外マフラー ETC

    本体価格
    98万円

  • スズキ カプチーノ 660 ワンオーナー 禁煙車 車庫保管車

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 社外足廻り・社外ホイール(ワタナベ)

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 後期型 K6Aエンジン FR駆動 ターボ ETC

    本体価格
    86.8万円

関東
152
602.3万円
関西
26
588.7万円
東海
52
668.4万円
北海道
12
763万円
九州
13
652.7万円
東北
12
724万円
北陸・甲信越
20
600.9万円
中国
5
550.9万円
四国
6
788万円
地域別台数
関東
27
139.4万円
関西
12
113.1万円
東海
12
142.9万円
北海道
1
269.8万円
九州
22
95.2万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
195.8万円
中国
13
147.5万円
四国
6
125万円

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XC90とカプチーノのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   スズキ  カプチーノ
774万円1359万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1968 排気量(cc) 657~658
235~320 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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