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アルテオンとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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アルテオンとカプチーノの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   スズキ  カプチーノ
VS
169.8万円598万円
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中古車相場 45.8万円248万円
カプチーノの相場表を見る
114 中古車掲載台数 97
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ACC 全周囲カメラ パークアシスト ETC

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 後期モデル トラベルアシスト

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 電動レザーシート

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ナビTV 全カメラ 革シート PBD Dレコ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 黒革 純正20インチAW 認定中古車

    本体価格
    409万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 登録済未使用車 アラウンドビューカメラ

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD メーカーナビ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    371.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD SR HUD 純正ナビ 黒革 DYNAUDIOサラウンド

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 試乗車

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    86.8万円

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    110万円

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    応談

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    本体価格
    74.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 ターボ Youtube動画有

    本体価格
    132.1万円

  • スズキ カプチーノ 660 モモステ パワステ オートマ

    本体価格
    95万円

  • スズキ カプチーノ 660 ターボ 車高調 オーバーフェンダー  レカロ

    本体価格
    220万円

関東
31
360.5万円
関西
17
342.6万円
東海
11
405.6万円
北海道
12
368.3万円
九州
12
362.6万円
東北
9
355.6万円
北陸・甲信越
10
384.5万円
中国
8
415万円
四国
4
384.8万円
地域別台数
関東
32
116.9万円
関西
16
106.4万円
東海
9
129.3万円
北海道
2
122.8万円
九州
14
115.9万円
東北
6
90万円
北陸・甲信越
3
114.4万円
中国
10
115.8万円
四国
5
196.7万円

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アルテオンとカプチーノのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   スズキ  カプチーノ
549万円710万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1984 排気量(cc) 657~658
272~280 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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