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124スパイダーとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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124スパイダーとカルタスの中古車情報を比較する

アバルト  124スパイダー   スズキ  カルタス
VS
248万円535万円
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中古車相場 29.8万円46.7万円
カルタスの相場表を見る
77 中古車掲載台数 2
  • アバルト 124スパイダー 1.4 右ハンドルオートマ レザーシート ETC LEDヘッドライト オートライト FM+AMチューナー付マルチメディアオーディオ ナビ 認知中古車保証

    本体価格
    339.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車 ビルシュタイン車高調 レコードモンツァマフラー SDナビ DVD フルセグ Bカメラ BT スマートキー ETC クルコン 黒/赤革シート Sヒーター パドルシフト LED タイミングベルト交換済み

    本体価格
    297万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ LEDヘッドライト 前後フォグ 純正17インチAW bremboキャリパー 赤ドアミラー ハーフレザーシート シートヒーター クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    294.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 bremboレッドキャリパー LEDヘッドライト 純正SDナビ フルセグTV 赤黒革シート シートヒーター 純正17インチアルミホイール クルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    248万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 同色バンパーロア・Aピラーガーニッシュ・ミラーカバー / ドラレコ / レーダー / レザーシート /  フルセグTV

    本体価格
    368万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 クリスタルホワイトパールマイカ/OPレコードモンツァマフラー/RECAROシート/CUSCO車高調/OZフォーミュラHLT17インチアルミホイール/OPアダプティブLEDヘッドライト/OP地デジ/ブレンボ製レッドキャリパー

    本体価格
    334.3万円

  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー レコードモンツァマフラー 6MT 赤黒ツートンレザー BOSE Bカメラ

    本体価格
    378万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT ブラックレザー 純正フルセグナビ LED

    本体価格
    369万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT ROSSO COSTA BRAVA 1972/6MT/bremboブレーキキャリパー/ナビTVバックカメラ

    本体価格
    428万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速MT 社外17インチアルミ brembo赤キャリパー フロントフォグランプ 純正ナビ フルセグTV バックモニター レザーシート シートヒーター クルコン プッシュスタート オートエアコン ETC

    本体価格
    275.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタス 1.3 G 禁煙 CD 社外ハンドル Fシート ローダウン AW

    本体価格
    46.7万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 検10.3  5MT AC PS

    本体価格
    29.8万円

関東
33
329.8万円
関西
19
399.6万円
東海
10
369.3万円
北海道
2
456.5万円
九州
3
460.5万円
東北
3
374.3万円
北陸・甲信越
2
396.5万円
中国
4
402.2万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
29.8万円
東海
1
46.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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124スパイダーの中古車を探す

カルタスの中古車を探す

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124スパイダーとカルタスのカタログ情報を比較する

アバルト  124スパイダー   スズキ  カルタス
388.8万円437.4万円 新車時価格 62.5万円147万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
1368 排気量(cc) 993~1590
170 最高出力(馬力) 58~115
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は77台、カルタスの中古車は2台掲載しています。
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