| スズキ カルタス | アストンマーティン ヴィラージュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
37.9万円～57.2万円
カルタスの相場表を見る |
中古車相場 |
900万円
ヴィラージュの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| スズキ カルタス | アストンマーティン ヴィラージュ | |
|---|---|---|
| 62.5万円～147万円 | 新車時価格 | 2299.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3710×1575×1350 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4703×1904×1289 |
| 993～1590 | 排気量(cc) | 5935 |
| 58～115 | 最高出力（馬力） | 497 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 13～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
スズキ初の小型乗用車 カルタスは1988（S63）年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3／5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995（Ｈ7）年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9) |
解説 |
高級2＋2クーペが復活 1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力：497ps／最大トルク：570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる（2011.3） |
カルタスとヴィラージュの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！カルタスとヴィラージュの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカルタスの中古車は3台、ヴィラージュの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
