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アルファードとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとカルタスの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  カルタス
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 33.8万円65万円
カルタスの相場表を見る
7142 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/純正エアロ/純正 SDナビ/後席モニター 純正 12.3インチ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 純正ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様

    本体価格
    460.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー 純正ナビ BSM ACC サンルーフ

    本体価格
    506.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 純正12.1型後席モニター 純正9型ナビ バックカメラ 電子ミラー 3眼LEDヘッドライト BSM ETC2.0 電動リアゲート レザーシート シートヒーター/シートエアコン 禁煙車

    本体価格
    407.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 液晶オーディオ 三眼LED トヨタセーフ

    本体価格
    326.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 禁煙 ガラスルーフ フリップダウン JBLサウンド 純正14型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズ シートエアコン ブラインドスポットモニター デジタルミラー ETC

    本体価格
    768.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 8型ナビ バックC フルセグTV ETC 両側電動スライド セーフティセンス DVD再生 レーダークルーズコントロール TVキャンセラー AC100Vコンセント 純正16インチAW オートLEDヘッドライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    388.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ 純正14型ナビ 後席モニター パノラミックビューモニター HUD LCC BSM ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    692.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 4WD/モデリスタエアロ/メーカーOPナビ/JBLサウンドシステム/CD・DVD・BT・フルセグ/バックカメラ/黒革シート/両側電動スライドドア/ETC2.0/セーフティセンス/中古スタッドレスセット

    本体価格
    423.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    459.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタス 1.3 G 5速MT 純正CSデッキ 純正マット バイザー

    本体価格
    65万円

  • スズキ カルタス 1.3 G 禁煙 CD 社外ハンドル Fシート ローダウン AW

    本体価格
    46.7万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 検09.12  5MT AC PS

    本体価格
    33.8万円

関東
2201
373.9万円
関西
1103
416.4万円
東海
1088
445.7万円
北海道
453
368.7万円
九州
735
414.7万円
東北
482
390.4万円
北陸・甲信越
455
377.1万円
中国
407
408.7万円
四国
218
401.1万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
1
33.8万円
東海
1
46.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カルタスの中古車を探す

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アルファードとカルタスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  カルタス
510万円1480万円 新車時価格 62.5万円147万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
2487~2493 排気量(cc) 993~1590
177~190 最高出力(馬力) 58~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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