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アルファードとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとカルタスの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  カルタス
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 33.8万円65万円
カルタスの相場表を見る
7099 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ バックカメラ フルセグTV 両側PSD

    本体価格
    435.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ナビ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    396万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD モデリスタエアロ/フロントリップ/社外20AW/社外車高調/社外コンソールボックス/シーケンシャルウインカー/両側パワスラ/パワーバックドア/後席モニター/クルコン/ETC

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタ 左右独立ルーフ デジタルインナミラー トヨタチームメイト 全周囲カメラ 13.2型後席ディスプレイ ETC HDMI TV Bluetooth パワーバックドア ベンチレーション オットマン ステアリングヒーター 3列シート

    本体価格
    757万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X BIGX11型ナビ 後席モニター バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙 ドラレコ ETC コーナーセンサー オートマチックハイビーム LEDヘッドライト 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    335.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期 禁煙車 サンルーフ 両側電動ドア デジタルインナーミラー BSM 衝突被害軽減システム レーダークルーズ バックカメラ 電動リアゲート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    478.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 両側電動スライドドア 左右独立ムーンルーフ フリップダウンモニター シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート 全方位カメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター Apple CarPlay

    本体価格
    674.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 禁煙車/サンルーフ/純正10型ナビ/後席モニター/前車追従レーダークルーズ/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い防止装置/特別仕様車/専用黒ハーフレザーシート/両側自動ドア/パワーバックドア/AC100V電源/

    本体価格
    207万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ (サンルーフ)(プレミアムサウンド)(モデリスタエアロカスタム)(本革電動シート)(リアエンターシステム)シートメモリー&ヒーター クルコン ETC フルセグTV パワーバックドア 両側電動スライド コンセント付き

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S フルセグ 後席モニタ オットマン ETC

    本体価格
    359.7万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタス 1.3 G 5速MT 純正CSデッキ 純正マット バイザー

    本体価格
    65万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 検09.12  5MT AC PS

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ カルタス 1.3 G 禁煙 CD 社外ハンドル Fシート ローダウン AW

    本体価格
    46.7万円

関東
2190
372.5万円
関西
1096
415.7万円
東海
1082
447万円
北海道
451
370.8万円
九州
732
413.4万円
東北
475
389.2万円
北陸・甲信越
450
376万円
中国
407
410.8万円
四国
216
403.7万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
1
33.8万円
東海
1
46.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カルタスの中古車を探す

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アルファードとカルタスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  カルタス
510万円1480万円 新車時価格 62.5万円147万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
2487~2493 排気量(cc) 993~1590
177~190 最高出力(馬力) 58~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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