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デュトロとカルタスセダンを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとカルタスセダンの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   スズキ  カルタスセダン
VS
68万円1340万円
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中古車相場 53万円
カルタスセダンの相場表を見る
1125 中古車掲載台数 1
  • 日野自動車 デュトロ 極東フックロール コンテナ専用車 4WD 最大積載量2000kg USBオーディオ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボ セーフティローダー 3t積載 セーフティローダー 6MT 坂道発進補助装置 古河ユニックUC-35NERS(2022年4月製) ラジコン付 電動油圧リアゲート 衝突軽減ブレーキ LEDライト&フォグ 左電動格納ミラー ETC スマートキー 積載車

    本体価格
    870万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 

    本体価格
    98万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 積載2000kg AT 車両総重量4465kg

    本体価格
    124万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノ・AT-121TG・高所作業車 タダノ・AT-121TG・12m高所作業車・ブーム自動格納・自動ジャッキ・バックモニター

    本体価格
    709.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン 平ボディ 塗装済 全低床

    本体価格
    160万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t標準ロング平ボディ 床鉄板張り フルジャストロー全低床 BKG-XZU344M

    本体価格
    291.2万円

  • 日野自動車 デュトロ タンクローリー 未使用車 デュトロタンクローリー 6速 150馬力 ETC バックカメラ 極東開発 LS04-30 2室計3.75kl 流量計 トキコ ホースリール ピストル付

    本体価格
    980万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 平ボディ 2t 2トン 5MT 5速マニュアル車 ディーゼルターボ ナビ ETC 左電動格納ミラー 全低床 フルフラットロー

    本体価格
    256万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トン標準ロング 平ボディ フルジャスト 

    本体価格
    341万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタスセダン 1.5 FS 純正5速 GC21S 修復歴無し 14インチアルミ G15Aエンジン キーレス

    本体価格
    53万円

関東
324
366.3万円
関西
191
376.1万円
東海
181
344.7万円
北海道
71
320.1万円
九州
172
288.8万円
東北
43
265.1万円
北陸・甲信越
36
405.1万円
中国
26
363.6万円
四国
81
386.4万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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デュトロとカルタスセダンのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   スズキ  カルタスセダン
--- 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4225×1690×1390
2700~5300 排気量(cc) 1493~1590
--- 最高出力(馬力) 97~115
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

長年熟成し続けた名モデル

カルタスはS63年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランドだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、H10年以降は1クラス上の車格をメインにしたクルマとなった。H7年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。4ドアセダンやワゴンも設定され、エンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。このクレセントがH10年のマイナーチェンジ時に、車名をカルタスに統一。リッターカー、カルタスは廉価なカルタスMとして3ドアハッチバックのみとなった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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