| メルセデス・マイバッハ Sクラス | スズキ カルタスセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
629万円～4180万円
Sクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
33万円
カルタスセダンの相場表を見る |
| 35台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| メルセデス・マイバッハ Sクラス | スズキ カルタスセダン | |
|---|---|---|
| 2648万円～5600万円 | 新車時価格 | --- |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 5470×1920×1510 | 全長x全幅x全高(mm) | 4225×1690×1390 |
| 3982～5980 | 排気量(cc) | 1493～1590 |
| 503～612 | 最高出力（馬力） | 97～115 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13～19km/L |
|
安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合 メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ＋マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。（2021.7） |
解説 |
長年熟成し続けた名モデル カルタスはS63年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランドだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、H10年以降は1クラス上の車格をメインにしたクルマとなった。H7年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。4ドアセダンやワゴンも設定され、エンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。このクレセントがH10年のマイナーチェンジ時に、車名をカルタスに統一。リッターカー、カルタスは廉価なカルタスMとして3ドアハッチバックのみとなった。(1995.1) |
Sクラスとカルタスセダンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Sクラスとカルタスセダンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではSクラスの中古車は35台、カルタスセダンの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
