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レヴォーグとカルタスセダンを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとカルタスセダンの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スズキ  カルタスセダン
VS
53.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 33万円
カルタスセダンの相場表を見る
1364 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正フルセグナビ 両席電動シート ETC

    本体価格
    200万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ レーダークルコン シートヒーター

    本体価格
    202.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ナビドラレコ デジタルミラー パドルシフト

    本体価格
    194万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD パナソニックストラーダナビ

    本体価格
    146.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ/Rカメ/クルコン/Bluetooth/革席/保証

    本体価格
    179.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD BluetoothクルーズコントロールETC

    本体価格
    179万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX 1オ-ナ-車 

    本体価格
    288.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロパッケージ

    本体価格
    340.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD アドバンスドPKG ナビ Pシート

    本体価格
    126.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 8型ナビ BSM 電子ミラー パワーシート 禁煙

    本体価格
    185.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタスセダン 1.5 FS 5速マニュアル カセットデッキ エアコン

    本体価格
    33万円

関東
448
207.1万円
関西
139
217.7万円
東海
210
214.8万円
北海道
122
177.6万円
九州
102
207.4万円
東北
136
189.6万円
北陸・甲信越
124
187.6万円
中国
68
203.4万円
四国
15
192.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
33万円
四国
0
---

レヴォーグの中古車を探す

カルタスセダンの中古車を探す

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レヴォーグとカルタスセダンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スズキ  カルタスセダン
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4225×1690×1390
1795~2387 排気量(cc) 1493~1590
177~275 最高出力(馬力) 97~115
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

長年熟成し続けた名モデル

カルタスはS63年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランドだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、H10年以降は1クラス上の車格をメインにしたクルマとなった。H7年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。4ドアセダンやワゴンも設定され、エンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。このクレセントがH10年のマイナーチェンジ時に、車名をカルタスに統一。リッターカー、カルタスは廉価なカルタスMとして3ドアハッチバックのみとなった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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