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ベンテイガとキャラを比較! - みんなの比較車種

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ベンテイガとキャラの中古車情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   スズキ  キャラ
VS
928.9万円3250万円
ベンテイガの相場表を見る
中古車相場 ---
キャラの相場表を見る
77 中古車掲載台数 1
  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD ムードライティング/TV チューナー

    本体価格
    2280万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD Fシートコンフォート オールテレーンフロントシートコンフォートスペック 電動ステップ22インチ5スポークホイール ブライトクロムバンパーグリル ボディ同色バンパー ヒータ付きステアリング

    本体価格
    1478万円

  • ベントレー ベンテイガ S 4WD OPカラーAnthracite・右ハンドル・5シートコンフォートスペック・ツーリングパッケージ・22ブラックペイントホイール

    本体価格
    2480万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD マリナードライビングパッケージ ツーリングスペック ムードライト

    本体価格
    2150万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD ツーリングスペック オールテレインスペック コンフォートスペック SR ステアリングヒーター

    本体価格
    978万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD ペイントプロテクション施工 ダイヤモンドイルミ セルフレベリングホイール

    本体価格
    3030万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 1stエディション マリナードライビング

    本体価格
    1998万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD 6.0W型12気筒ツインターボ/4WD/メーカーOPカーボンエアロ/純正20インチAW/パノラマルーフ/全方位カメラ/黒レザーパワーシート/イージークローザー/パワーバックドア/D車/記録簿/禁煙車

    本体価格
    928.9万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD ムードライティング コンフォートスペック

    本体価格
    2780万円

  • ベントレー ベンテイガ EWB 4WD ファーストエディション 

    本体価格
    2350万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キャラ 660 走行17000キロ・極車・マツダスピード風リアスポ・カプチーノ純正ホイール・MOMOステアリング・ガルウィング・評価点5

    本体価格
    応談

関東
42
1952.1万円
関西
15
2265.2万円
東海
11
1591.2万円
北海道
2
2920万円
九州
3
2583.3万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
1
2286万円
中国
2
2150万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ベンテイガとキャラのカタログ情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   スズキ  キャラ
1994.6万円4038万円 新車時価格 151.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5140×1998×1742  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
2994~5950 排気量(cc) 657
340~650 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
解説

スーパーカーの要素が揃った軽スポーツモデル

軽自動車でありながらミッドシップ、ガルウイング、FRP製アウターパネルの採用で、注目を浴びたマツダAZ-1のスズキ版がキャラ。スズキアルトワークスと同じ最高出力64psの直3インタークーラーターボエンジンを搭載。これはマツダが軽自動車キャロルでスズキ製エンジンをOEM供給された(のちに車両そのものの供給を受けた)経緯と関係が深い。AZ-1との相違点は、フォグランプをビルトインしたフロントスポイラーの形状のみ。AZ-1が4400台の生産台数に対して、キャラはなんとH5年に189台、H6年に29台のみで超希少だ。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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