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キャラとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャラ   ミニ  ミニエースマン
VS
352万円398万円
キャラの相場表を見る
中古車相場 260万円518万円
ミニエースマンの相場表を見る
3 中古車掲載台数 54
  • スズキ キャラ 660 走行17000キロ・極車・マツダスピード風リアスポ・カプチーノ純正ホイール・MOMOステアリング・ガルウィング・評価点5

    本体価格
    応談

  • スズキ キャラ 660 

    本体価格
    352万円

  • スズキ キャラ 660 スズキスポーツコンピューター・インタークーラー・軽量フライホイール 社外LSD フルタップ車高調 エアクリ ロールバー シュピーゲルフルバケシート ステアリング エクイップ製AW リアスポ

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニエースマン SE 認定中古車/自社デモカー/Favoured/18インチホイール/LEDヘッドライト

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E ワンオーナー パノラマルーフ ステアリングヒーター JCWトリム オプション19インチAW 全周囲カメラ メモリー機能付電動シート シートヒーター ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    495万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 新型発表ACEMAN 5ドア JOHN COOPER WORKS EV.電気自動車 特別仕様Lパッケージ パノラマサンルーフ JCWアクティブパワーシートJCWブラックストライプ インテリアカメラ リアプライバシー JCWストライプIIトーン19inAW

    本体価格
    485万円

  • ミニ ミニエースマン E CLASSICTRIM 17インチAW

    本体価格
    379.8万円

  • ミニ ミニエースマン E クラシックトリム ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ハンドルヒーター クルーズコントロール パノラマビューモニター ブラックルーフ ETCミラー ベスキンクロスコンビシート

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E ジョンクーパーワークス エースマン サンルーフ 正規認定中古車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ  衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー  アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    480万円

  • ミニ ミニエースマン SE フェイバードトリム Mパッケージ

    本体価格
    469.8万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 19AW JCWエアロ JCWトリム 純正ナビAR ACC バックカメラ 3Dカメラ パノラマガラスルーム※無可動 電動シート ハーマンカードン

    本体価格
    470万円

  • ミニ ミニエースマン E 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ CLASSICトリム ステアリングヒーター 純正ナビ タッチパネルディスプレイ 全周囲カメラ Bluetooth クリアランスソナー 衝突軽減B

    本体価格
    289.9万円

  • ミニ ミニエースマン E クラシックトリム 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 急速充電 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 障害物ソナー レーンキープ クルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    300万円

関東
0
---
関西
1
398万円
東海
0
---
北海道
1
352万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
16
378.4万円
関西
13
409.9万円
東海
8
385.3万円
北海道
1
299.9万円
九州
7
415万円
東北
2
448万円
北陸・甲信越
4
334.5万円
中国
2
343.9万円
四国
1
450万円

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スズキ  キャラ   ミニ  ミニエースマン
151.3万円 新車時価格 491万円645万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
3295×1395×1150 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
657 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 184~258
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
18.4km/L 10.15モード燃費 ---

スーパーカーの要素が揃った軽スポーツモデル

軽自動車でありながらミッドシップ、ガルウイング、FRP製アウターパネルの採用で、注目を浴びたマツダAZ-1のスズキ版がキャラ。スズキアルトワークスと同じ最高出力64psの直3インタークーラーターボエンジンを搭載。これはマツダが軽自動車キャロルでスズキ製エンジンをOEM供給された(のちに車両そのものの供給を受けた)経緯と関係が深い。AZ-1との相違点は、フォグランプをビルトインしたフロントスポイラーの形状のみ。AZ-1が4400台の生産台数に対して、キャラはなんとH5年に189台、H6年に29台のみで超希少だ。(1993.1)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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