| スズキ キャラ | ルノー ルーテシア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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398万円～399.8万円
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中古車相場 |
20.9万円～380万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 165台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ キャラ | ルノー ルーテシア | |
|---|---|---|
| 151.3万円 | 新車時価格 | 236.9万円～424.9万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3295×1395×1150 | 全長x全幅x全高(mm) | 4075×1725×1470 |
| 657 | 排気量(cc) | 1333～1597 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 91～131 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 18.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スーパーカーの要素が揃った軽スポーツモデル 軽自動車でありながらミッドシップ、ガルウイング、FRP製アウターパネルの採用で、注目を浴びたマツダAZ-1のスズキ版がキャラ。スズキアルトワークスと同じ最高出力64psの直3インタークーラーターボエンジンを搭載。これはマツダが軽自動車キャロルでスズキ製エンジンをOEM供給された（のちに車両そのものの供給を受けた）経緯と関係が深い。AZ-1との相違点は、フォグランプをビルトインしたフロントスポイラーの形状のみ。AZ-1が4400台の生産台数に対して、キャラはなんとH5年に189台、H6年に29台のみで超希少だ。(1993.1) |
解説 |
コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目 欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps／最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。（2020.11） |
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![ルノー ルーテシア ゼン [ディスプレイオーディオ・フォグランプ・クルーズコントロール]](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/340/015/U00052340015/U00052340015_001S.JPG)
