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キャリイバンと408を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイバン   プジョー  408
VS
---
キャリイバンの相場表を見る
中古車相場 263.9万円~581.5万円
408の相場表を見る
1台 中古車掲載台数 74台
  • スズキ キャリイバン キャリイバン 2スト 

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 408 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド/新車保証継承/元試乗車/全方位カメラ/ナビ/ACC/ドライブアシスト/フロント電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/3D液晶メーター/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応/

    本体価格
    420万円

  • プジョー 408 GT 認定中古車保証1年間付き iConnectAdvanced デジタルヘッドアップインストルメントパネル ドラレコ付きデジタルミラー アクティブクルーズコントロール 360°カメラ 電動テールゲート 19AW

    本体価格
    384万円

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    本体価格
    319.8万円

  • プジョー 408 GT ETC/ドラレコ4カメラタイプ/純正ナビ/電動シート/シートヒーター/ハンドルヒーター/360°カメラ/ACC/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    378万円

  • プジョー 408 アリュール 認定中古車 アクティブクルーズコントロール ステアリングパドルシフト レーンポジショニングアシスト AppleCarPlay ワイヤレスチャージ バックカメラ LEDヘッドライト Bluetooth接続 ETC車載器

    本体価格
    328万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 認定中古車 登録済未使用車 AppleCarPlay シートヒーター アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト バックカメラ LEDライト Bluetooth

    本体価格
    468万円

  • プジョー 408 GT 純正ナビ 全方位カメラ ETC ハーフレザーシート 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト クリアランスソナー スマートキー レーダークルーズコントロール パワーバックドア

    本体価格
    431.8万円

  • プジョー 408 GT 認定中古車/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター/パワーシート/パワーテールゲート/LEDヘッドライト/アルミ

    本体価格
    375万円

  • プジョー 408 アリュール 認定中古車保証 ETC ドラレコ バックカメラ付

    本体価格
    328万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承  レーンアシスト スマートキ- 衝突軽減ブレーキ オートライト 19インチアルミ 衝突安全ボディ アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    388万円

関東
1台
159万円
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
26台
392.2万円
関西
6台
386万円
東海
19台
371.7万円
北海道
1台
319万円
九州
8台
434.1万円
東北
3台
333.8万円
北陸・甲信越
4台
422.2万円
中国
5台
439.7万円
四国
2台
417.5万円

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キャリイバンと408のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイバン   プジョー  408
--- 新車時価格 417.6万円~669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1865  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
657 排気量(cc) 1199~1598
42~50 最高出力(馬力) 130~180
MR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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