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キャリイとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  S1スポーツバック
VS
9.9万円449万円
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中古車相場 126.5万円388万円
S1スポーツバックの相場表を見る
3489 中古車掲載台数 19
  • スズキ キャリイ 保冷車 パワステエアコン オートマ 自社保証 車検整備 バックカメラ

    本体価格
    36万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 冷凍冷蔵車 -5℃設定 オートマ

    本体価格
    137万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速MT車 エアコン パワステ 4WD ABS

    本体価格
    112.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 新車保証付

    本体価格
    115万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 ワイドリアゲート付 ナビTV ETC

    本体価格
    90万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 車検R7年6月.走行104.000km

    本体価格
    50万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン パワステ マニュアルMT5速

    本体価格
    36.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 送料半OFFアリ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ミラー型Bカメラ/パネルバン/アルミバン

    本体価格
    74万円

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    204.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    229万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT BOSE 地デジ BT 前後ドラレコ

    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    288万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 黒レザー ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    179.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンドシステム/コントラストルーフ

    本体価格
    239万円

関東
760
99.8万円
関西
458
102.5万円
東海
384
92.4万円
北海道
159
104.5万円
九州
610
98.1万円
東北
419
95.7万円
北陸・甲信越
301
87万円
中国
232
85.7万円
四国
166
83.4万円
地域別台数
関東
9
248.1万円
関西
3
294.7万円
東海
3
279万円
北海道
2
249万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179.8万円
四国
0
---

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キャリイとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  S1スポーツバック
66.6万円248.8万円 新車時価格 430万円471万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
658 排気量(cc) 1984
46~50 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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