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キャリイとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとRS Q8の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  RS Q8
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 1078万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
3510 中古車掲載台数 12
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速

    本体価格
    40.7万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    150.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD AT・アイドリングストップ

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD ハイ・ロー切り替 デフロック

    本体価格
    55万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    44万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 新品タイヤ/ABS/エアバッグ

    本体価格
    71.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 踏間違防止装置 エアコン パワステ

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 5MT パワステ

    本体価格
    24万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 移動販売キッチンカー仕様

    本体価格
    313.9万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSエキゾースト ブラックスタイリング

    本体価格
    1465万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1688万円

関東
770
99.1万円
関西
461
102.2万円
東海
387
91.7万円
北海道
157
105.7万円
九州
612
98.2万円
東北
416
95.5万円
北陸・甲信越
310
87.1万円
中国
233
85.3万円
四国
164
82.8万円
地域別台数
関東
3
1575.7万円
関西
3
1490万円
東海
3
1337.7万円
北海道
0
---
九州
1
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
1
1803万円
中国
0
---
四国
0
---

キャリイの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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キャリイとRS Q8のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  RS Q8
66.6万円248.8万円 新車時価格 1869万円1990万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
658 排気量(cc) 3996
46~50 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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