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キャリイとコペンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとコペンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  コペン
VS
9万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 23万円291万円
コペンの相場表を見る
3708 中古車掲載台数 1496
  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 

    本体価格
    111万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 

    本体価格
    188万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD リフトアップ ハードカーゴキャリア

    本体価格
    139万円

  • スズキ キャリイ 660 KU(パワーステアリング付) 3方開 AC無

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 展示拠点 高野口

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 禁煙車 エアコン 修復歴無し

    本体価格
    15万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 走行13829km

    本体価格
    40万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    39万円

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  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ+ETC付

    本体価格
    102.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

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    82.9万円

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    150万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

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    63万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 ナビ ETC ポテンザアルミ

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 5速MT RECAROシート シートヒーター

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オープンカー ナビ ETC MTモード

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 SDナビ/シートヒーター/LEDヘッドランプ

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 シートヒータ/LEDヘッドライト/MTモード付

    本体価格
    105万円

関東
856
99.8万円
関西
483
103.6万円
東海
414
87.8万円
北海道
168
103.3万円
九州
649
96.6万円
東北
426
90.7万円
北陸・甲信越
299
84.9万円
中国
248
87.9万円
四国
165
79.4万円
地域別台数
関東
375
127.7万円
関西
232
129.9万円
東海
295
135.2万円
北海道
37
110.7万円
九州
211
115.8万円
東北
98
126.7万円
北陸・甲信越
81
136.4万円
中国
97
124万円
四国
70
137.2万円

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キャリイとコペンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  コペン
66.6万円248.8万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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