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キャリイとプレオを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとプレオの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  プレオ
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 5.5万円111万円
プレオの相場表を見る
3489 中古車掲載台数 169
  • スズキ キャリイ マックレー ディアラジュニア 4WD 5名乗車 窓エアコン FFヒーター

    本体価格
    408万円

  • スズキ キャリイ 660 垂直式ゲートリフター 3方開 4WD 

    本体価格
    67万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 KCエアコン・パワステ3方開 5MT

    本体価格
    68万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 リフトアップ 社外AW オフロード仕様

    本体価格
    85万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル夏冬タイヤエアコンパワステ

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済

    本体価格
    117万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    20万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 キーレス・衝突軽減ブレーキ・3年保証付

    本体価格
    98万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 禁煙車・オーディオ・HID・Fフォグ

    本体価格
    57.9万円

  • スズキ キャリイ ダンプ 4WD 車検R7年11月 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    23万円

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  • スバル プレオ 660 F スペシャル 4WD 車検整備2年付

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    21.8万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 禁煙車 5速MT キーレス 盗難警報装置

    本体価格
    45.8万円

  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 4WD キーレス 社外アルミ 5速マニュアル

    本体価格
    60.4万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD 

    本体価格
    93万円

  • スバル プレオ 660 A ナビテレビ付き車検2年

    本体価格
    18万円

  • スバル プレオ 660 A 走行距離56604KMエアコンクーラー

    本体価格
    39.9万円

関東
760
99.8万円
関西
458
102.5万円
東海
384
92.4万円
北海道
159
104.5万円
九州
610
98.1万円
東北
419
95.7万円
北陸・甲信越
301
87万円
中国
232
85.7万円
四国
166
83.4万円
地域別台数
関東
63
32.7万円
関西
13
28.5万円
東海
7
32.3万円
北海道
15
28.8万円
九州
22
30.4万円
東北
16
37.8万円
北陸・甲信越
11
32万円
中国
14
38.6万円
四国
8
40.5万円

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キャリイとプレオのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  プレオ
66.6万円248.8万円 新車時価格 67万円154.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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