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アルトとプレオを比較! - みんなの比較車種

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アルトとプレオの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  プレオ
VS
4.8万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 11万円120万円
プレオの相場表を見る
4397 中古車掲載台数 188
  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 禁煙車 セーフティサポート ナビ Bカメラ 地デジ HIDヘッド Aライト 純15AW RECAROシート リアスポイラー レッドキャリパー 電格ミラー キーレス Pガラス リアワイパー 5AGS ABS

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ アルト 660 エコ L AIS検査済み車両/ナビ/ワンセグTV/アイドリングストップ/パワーウインドウ/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 電動格納ミラー LEDライト 両側シートヒーター オートライト コーナーセンサー セーフティサポート

    本体価格
    94万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 

    本体価格
    117.7万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 キーレスキー シートヒーター 電格ミラー アイドリングストップ ライトレベライザー シートリフター 純正オーディオ(CD・ラジオ・AUX) レーダーブレーキサポート ETC 車線逸脱警報 リアフィルム

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ アルト 660 A 

    本体価格
    94.3万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト キーレス・純正オーディオ・MTモード付き

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 冠水歴車ナビTVバックカメラETC禁煙車運転席シートヒータースマートキーPスタートイモビライザーインタークーラーターボレーダーブレーキサポート衝突軽減ブレーキパドルシフト横滑り防止装置禁煙車

    本体価格
    63万円

  • スズキ アルト 660 L 純正CDオーディオ 運転席シートヒーター アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルト 660 L 安全装備付き/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    99.6万円

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    本体価格
    33万円

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    35万円

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    22万円

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    32万円

  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    30.8万円

  • スバル プレオ 660 LSリミテッド マイルドチャージ 軽乗用車・スーパーチャージャー

    本体価格
    26万円

関東
1062
75.3万円
関西
527
66.8万円
東海
524
72.6万円
北海道
291
77万円
九州
595
68.7万円
東北
451
74.6万円
北陸・甲信越
441
73.9万円
中国
335
72.5万円
四国
171
64.3万円
地域別台数
関東
69
32.3万円
関西
16
35.3万円
東海
15
36.8万円
北海道
9
25.6万円
九州
28
32.1万円
東北
14
39.9万円
北陸・甲信越
10
38.9万円
中国
14
47.3万円
四国
13
47.2万円

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アルトとプレオのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  プレオ
94.4万円170万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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