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アルトとプレオを比較! - みんなの比較車種

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アルトとプレオの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  プレオ
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 1万円116万円
プレオの相場表を見る
4332 中古車掲載台数 183
  • スズキ アルト 660 L 純正CD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト ナビ/Bluetooth/バックカメラ/

    本体価格
    37万円

  • スズキ アルト 660 L CD再生 キーレスキー シートヒーター禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト バックカメラ付 横滑り 防止装置

    本体価格
    59.3万円

  • スズキ アルト L 衝突被害軽減ブレーキサポート 運転席シートヒーター ハロゲンライト

    本体価格
    90万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD 検2年 4WD キーレス iストップ CD

    本体価格
    17万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    118万円

  • スズキ アルト 660 G キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ユーザー買取車/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ アルト 660 F レーダーブレーキサポート装着車 オートギヤシフト 

    本体価格
    65.7万円

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  • スバル プレオ A 

    本体価格
    18.7万円

  • スバル プレオ 660 L 関東仕入自社保証ETCインパネAT純正AW

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  • スバル プレオ Lスペシャル セキュリティアラーム・衝突安全ボディ

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  • スバル プレオ 660 A 5速マニュアル車

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    28.4万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD 軽自動車 スーパーチャージャー TV CD/DVD

    本体価格
    80万円

  • スバル プレオ 660 カスタム R ETC・CD・キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • スバル プレオ 660 RM 4WD スーパーチャージャー

    本体価格
    45万円

  • スバル プレオ 660 A 禁煙車 キーレス ドラレコ 記録簿保証書

    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオ L スペシャル 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオ 660 カスタム R 禁煙 1オ-ナ- スマ-トキ- 純正フロアマット

    本体価格
    39.3万円

関東
1007
76.8万円
関西
514
70.7万円
東海
534
69.7万円
北海道
306
74.3万円
九州
652
66.1万円
東北
447
75.3万円
北陸・甲信越
379
68.2万円
中国
337
66.7万円
四国
156
64.6万円
地域別台数
関東
73
32.5万円
関西
13
34.3万円
東海
10
29万円
北海道
19
31万円
九州
22
32.7万円
東北
15
49.5万円
北陸・甲信越
11
25.2万円
中国
12
43.3万円
四国
8
41.1万円

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アルトとプレオのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  プレオ
94.4万円161.3万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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