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パナメーラとプレオを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとプレオの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   スバル  プレオ
VS
110万円1875万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 1万円116万円
プレオの相場表を見る
284 中古車掲載台数 179
  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 後期型 赤黒ツートーンレザー 純正20AW

    本体価格
    394万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK スポーツクロノ/22インチAW/黒革/SR/左ハン

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK ナビTV 革シート 左ハンドル

    本体価格
    201万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 

    本体価格
    732万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD スポーツデザイン クロノ エグゾースト

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD スポ-ツクロノPKG/フェアリー/マフラ/22AW

    本体価格
    応談

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD SR スポクロ スポーツステアリング

    本体価格
    280万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK スポーツデザインPKGシートベンチ

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK コンフォートアクセス

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 4Sスポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1100万円

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  • スバル プレオ 660 L 4WD 

    本体価格
    14.9万円

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    79.9万円

  • スバル プレオ 660 A ビックキャリパーアクスル 5速 ミラOEM

    本体価格
    116万円

  • スバル プレオ 660 L 関東仕入自社保証ETCインパネAT純正AW

    本体価格
    22万円

  • スバル プレオ 660 A キーレス ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    12.8万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ RG ・Sチャージャー・7速CVT・Tベル交換済

    本体価格
    10.5万円

  • スバル プレオ 660 F 4WD 5速マニュアル キーレス 電動ミラー

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオ 660 F RA1 ETC  走行78000キロ

    本体価格
    15.8万円

関東
95
648.1万円
関西
44
697万円
東海
72
684.9万円
北海道
12
447.3万円
九州
26
668.5万円
東北
5
761.6万円
北陸・甲信越
17
594.6万円
中国
5
752万円
四国
8
725.9万円
地域別台数
関東
70
33.1万円
関西
12
36.1万円
東海
10
28.9万円
北海道
19
31万円
九州
21
33万円
東北
15
50.1万円
北陸・甲信越
12
25万円
中国
12
43.3万円
四国
8
41.1万円

パナメーラの中古車を探す

プレオの中古車を探す

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パナメーラとプレオのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   スバル  プレオ
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
2893~3996 排気量(cc) 658
330~630 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパナメーラの中古車は284台、プレオの中古車は179台掲載しています。
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