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キャリイとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとティグアンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
3504 中古車掲載台数 350
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 前後誤発進制御・HIDライト・記録簿

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 リフトアップ 社外AW オフロード仕様

    本体価格
    85万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD マニュアル 4WD

    本体価格
    44万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 代車使用

    本体価格
    113万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD パートタイプ4WD/MT車

    本体価格
    40万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ キャリイ 550 KC 3方開 4WD 旧車1985Y エモい リミテッドスリップデフ

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ ダンプ 4WD新明和

    本体価格
    67万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    357.5万円

ピックアップ中古車
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    299.9万円

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    328万円

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    278万円

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    本体価格
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    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン DCCパッケージ 専用ブラックレザー 禁煙車

    本体価格
    456万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン VW認定中古車 新車保証付き

    本体価格
    548万円

関東
768
99.1万円
関西
461
102.1万円
東海
384
91.7万円
北海道
157
105.7万円
九州
611
98.2万円
東北
416
95.8万円
北陸・甲信越
309
86.7万円
中国
233
85.5万円
四国
165
83.1万円
地域別台数
関東
142
326.4万円
関西
55
337.9万円
東海
35
306.4万円
北海道
28
287万円
九州
30
316.2万円
東北
13
290万円
北陸・甲信越
16
342.3万円
中国
23
358.6万円
四国
8
365.6万円

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キャリイとティグアンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フォルクスワーゲン  ティグアン
66.6万円248.8万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
658 排気量(cc) 1497~1968
46~50 最高出力(馬力) 150~193
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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