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ミライースとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとキャリイの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スズキ  キャリイ
VS
6万円178万円
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中古車相場 9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
4782 中古車掲載台数 3469
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ・カメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 13インチフルホイールキャップ マルチリ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミライース 660 X ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf SA 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミライース 660 X CD一体AM/Fラジオ アイドリングストップ

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー/キーレスエントリー

    本体価格
    73.7万円

  • ダイハツ ミライース X リミテッドSAIII CD キーレス 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 衝突軽減 ETC 禁煙車 アイドリングストップ

    本体価格
    42.1万円

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  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 衝突被害軽減B アイドリングストップ

    本体価格
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  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 切替式4WD

    本体価格
    57万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 オートマ ナビTV 4輪ABS装着車

    本体価格
    67万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済未使用車  SUZUKIセーフティサポート

    本体価格
    113.9万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車 キッチンカー 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    308万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ 農繁仕様 4WD 

    本体価格
    115万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ABS

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    116.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    59.8万円

関東
1006
67.1万円
関西
504
64万円
東海
618
67.2万円
北海道
362
73.5万円
九州
756
67.7万円
東北
536
75.2万円
北陸・甲信越
342
64.6万円
中国
419
73.7万円
四国
239
64.5万円
地域別台数
関東
762
99.1万円
関西
451
102.2万円
東海
375
92.2万円
北海道
161
102.7万円
九州
617
98.9万円
東北
417
96.7万円
北陸・甲信越
301
85.8万円
中国
227
87.2万円
四国
158
84.1万円

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ミライースとキャリイのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スズキ  キャリイ
84.2万円144.7万円 新車時価格 66.6万円248.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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