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キャリイとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   ホンダ  レジェンド
VS
4.8万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 25万円499.8万円
レジェンドの相場表を見る
3480 中古車掲載台数 112
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD/オートマチック/社外CD

    本体価格
    115万円

  • スズキ キャリイ 冷凍機搭載移動販売車・三方開箱 菱重製低温冷凍機搭載・窓サッシ付

    本体価格
    352万円

  • スズキ キャリイ 農繁4WD リフトアップ 新車コンプリート 

    本体価格
    176.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 衝突軽減 コーナーセンサー オートライト

    本体価格
    86.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 禁煙 MT車 パワステ エアコン Fマット

    本体価格
    22.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 セーフティサポート キセノンライト

    本体価格
    85.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD マニュアル パワステ エアコン

    本体価格
    43万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 令和4年・6年記録簿 寒冷地仕様

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD パワーウィンドウ 保証3年距離無制限

    本体価格
    114万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正ナビ/ドラレコ/サンルーフ

    本体価格
    423万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD ユ-ロPKG/HDDナビ/黒革/18AW/6速AT/後期型

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD レザーシート サンルーフ HDDナビ

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正ナビ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD HDDナビ Bカメラ サンルーフ ETC 4WD

    本体価格
    228万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 4WD ナビ バックカメラ ETC2.0 ドライ

    本体価格
    412.7万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 2年車検(付)・ナビ・CD・Bカメラ・クルコン

    本体価格
    108万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 L 4WD エクスクルーシブパッケージ サンルーフ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ バックカメラ ETC 衝突被害

    本体価格
    259万円

関東
841
103.7万円
関西
411
102.9万円
東海
397
91.2万円
北海道
147
106.3万円
九州
591
101.7万円
東北
408
96.2万円
北陸・甲信越
291
93万円
中国
252
89.3万円
四国
142
88万円
地域別台数
関東
49
267.9万円
関西
15
295.9万円
東海
12
307.7万円
北海道
11
226.5万円
九州
9
234.4万円
東北
3
201.6万円
北陸・甲信越
8
185.4万円
中国
3
237.2万円
四国
2
346.7万円

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キャリイとレジェンドのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  レジェンド
66.6万円248.8万円 新車時価格 680万円1100万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658 排気量(cc) 3471
46~50 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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