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タフトとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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タフトとキャリイの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   スズキ  キャリイ
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
3537 中古車掲載台数 3445
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 走行3.1万キロ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ナビBカメETCドラレコETCガラスルーフ席暖

    本体価格
    137.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済み未使用車 スマートアシスト 4WD

    本体価格
    160.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 9インチナビ ガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 9インチオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD スマアシ  シートヒーター  LEDライト

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ タフト 660 X ecoIDLE非装着車 オーディオレス・LED・届出済未使用車

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD ナビTV LEDライト オートライト

    本体価格
    168万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 届出済未使用車

    本体価格
    95.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 車検R7年6月.走行104.000km

    本体価格
    50万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD デフロック・リアソアー・キーレス

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 

    本体価格
    150万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 車検整備付

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 新車保証継承 パワーウィンドウ

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 当社デモカー使用

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 安全装備メッキパーツ保護ゴム荷台シート

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ 3方開 4WD デフロック ETC

    本体価格
    129万円

関東
863
145.7万円
関西
395
150.7万円
東海
500
146.9万円
北海道
196
165万円
九州
572
150.5万円
東北
338
155.8万円
北陸・甲信越
265
149.3万円
中国
278
146.5万円
四国
130
146万円
地域別台数
関東
756
99.7万円
関西
450
102万円
東海
374
92.2万円
北海道
158
101.4万円
九州
610
98.9万円
東北
409
97.1万円
北陸・甲信越
301
86.4万円
中国
230
86.9万円
四国
157
85.3万円

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タフトとキャリイのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   スズキ  キャリイ
132万円188.7万円 新車時価格 66.6万円248.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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