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キャリイとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとディスカバリー3の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 75万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
3425 中古車掲載台数 18
  • スズキ キャリイ 移動販売車 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    281万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    124.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD ディスチャージ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD フロア5速MT

    本体価格
    30万円

  • スズキ キャリイ 660 移動販売冷凍車 1WAY 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    52万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    31万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ラジオ エアコン MT車

    本体価格
    55.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車 5MT デフロック 荷台作業灯

    本体価格
    114.5万円

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    128万円

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    99万円

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    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD SE 各所LED作業灯

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    197万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD サンルーフ ハーマンホイール 後席モニタ

    本体価格
    120.6万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒革ガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 禁煙 純ナビ ETC harmankardon 7人乗 3列

    本体価格
    114万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD バックカメラ ウッドパネル

    本体価格
    108万円

関東
755
99.8万円
関西
441
102.1万円
東海
377
92.8万円
北海道
154
101.6万円
九州
605
98.9万円
東北
409
96.9万円
北陸・甲信越
297
86.7万円
中国
231
86.8万円
四国
156
84.8万円
地域別台数
関東
7
138.9万円
関西
0
---
東海
5
124.3万円
北海道
4
123万円
九州
2
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

キャリイの中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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キャリイとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ランドローバー  ディスカバリー3
66.6万円248.8万円 新車時価格 498万円865万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
658 排気量(cc) 4009~4393
46~50 最高出力(馬力) 215~299
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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