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キャリイとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
1万円388.9万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 414万円1220万円
Sクラスクーペの相場表を見る
3309 中古車掲載台数 49
  • スズキ キャリイ 660 ターボ 3方開 4WD ラプターライナー全塗装 ターボ車

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 4WD AC・PS・PW付

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 届出済未使用車

    本体価格
    111.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KUスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 SDナビ Bluetooth CD・DVD AT車

    本体価格
    70万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    54万円

  • スズキ キャリイ パネルバン オートマエアコンパワーウインドウキーレス

    本体価格
    60.9万円

  • スズキ キャリイ 660 ダンプ 4WD 5F エアコン パワステ

    本体価格
    84.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD リフトUP 社外マフラ- 社外ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    99.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 未使用車

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン レザ-EXC-PKG スワロフスキ-PKG 白革 20AW

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン レザーEX スワロフスキークリスタルPKG

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    570万円

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    本体価格
    780万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD パノラマサンルーフ ブルメスターサウンド

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 後期テール/ローダウン/ 21鍛造AW/ブルメ

    本体価格
    575万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン パナメリカーナスタイルグリル 黒革 20AW

    本体価格
    543万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン レザーEXC クリスタルP パノラマR LEDテ-ル

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    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD AMG純正パーツ/ワンオフマフラー/

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD GR ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温冷席 ETC

    本体価格
    657万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S600 新並 雨天未使用 禁煙

    本体価格
    1198万円

関東
694
86.3万円
関西
424
94.5万円
東海
395
77.6万円
北海道
142
106.1万円
九州
592
82.1万円
東北
374
91万円
北陸・甲信越
284
81.4万円
中国
260
81.1万円
四国
144
72.6万円
地域別台数
関東
14
638.4万円
関西
8
767.7万円
東海
16
738万円
北海道
2
913万円
九州
7
765万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
618万円
中国
0
---
四国
1
568万円

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キャリイとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
66.6万円248.8万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
658 排気量(cc) 2996~4663
46~50 最高出力(馬力) 367~469
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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