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キャリイとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   三菱  eKワゴン
VS
9.9万円449万円
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中古車相場 9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
3451 中古車掲載台数 1893
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    44.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル キーレス CD

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 セーフティサポート非装着車

    本体価格
    110万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD パートタイム4WD

    本体価格
    123万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    73.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 障害物センサ デニムブルー

    本体価格
    129万円

  • スズキ キャリイ キャンピングカー ETC Bカメラ 左パワーウインドー

    本体価格
    212万円

  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ 3方開 4WD 届出済未使用車 ドアバイザー ゴムマット

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 衝突被害低減ブレーキ搭載

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 

    本体価格
    109万円

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    79万円

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    本体価格
    114.9万円

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    本体価格
    15.5万円

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    33.1万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス メモリナビ地デジ ベンチシート

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ ETC キーレス シートヒーター

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth

    本体価格
    138万円

関東
753
99.4万円
関西
446
102.2万円
東海
376
92.3万円
北海道
160
102.4万円
九州
616
98.7万円
東北
417
97.3万円
北陸・甲信越
301
85.7万円
中国
226
86.8万円
四国
156
84万円
地域別台数
関東
368
63.3万円
関西
251
65.4万円
東海
225
87万円
北海道
162
77万円
九州
294
65.4万円
東北
193
75.5万円
北陸・甲信越
172
71万円
中国
162
74.2万円
四国
66
56.8万円

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キャリイとeKワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  eKワゴン
66.6万円248.8万円 新車時価格 129.6万円163.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
46~50 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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