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eKワゴンとISを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとISの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   レクサス  IS
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 29万円970万円
ISの相場表を見る
1943 中古車掲載台数 866
  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ TV  キーレス ETC

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M アイドリングストップ

    本体価格
    10万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS 4WD パワースライドドア・本州仕入・サビ少

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E インパネCVT ベンチS 電動ミラー Sバイザー

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G キーレス・盗難防止システム

    本体価格
    60.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    90.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 運転席・助手席エアバッグ/シートヒーター

    本体価格
    31万円

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    本体価格
    53.6万円

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    本体価格
    59万円

  • レクサス IS 300h バージョンL セーフティシステム+ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス IS 300h 衝突回避軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    233.2万円

  • レクサス IS IS300h バージョンL 

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス IS 300h 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター 前席

    本体価格
    224.9万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション アラゴスタ車高調 TYPE S

    本体価格
    780万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 地デジナビTVカメラヒーター付レザーシート

    本体価格
    160万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック TRDエアロ ムーンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    522.7万円

  • レクサス IS 300h FU0842 CD DVD SD USB AUX

    本体価格
    209万円

関東
376
63.3万円
関西
262
65.4万円
東海
229
85.5万円
北海道
165
74.2万円
九州
299
66.1万円
東北
204
74.4万円
北陸・甲信越
182
69.5万円
中国
152
74.1万円
四国
74
60.7万円
地域別台数
関東
283
309.3万円
関西
147
277.3万円
東海
190
290.1万円
北海道
21
271.4万円
九州
112
272.4万円
東北
37
174.2万円
北陸・甲信越
36
231.3万円
中国
26
238.5万円
四国
14
276.6万円

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eKワゴンとISのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   レクサス  IS
129.6万円163.7万円 新車時価格 420万円900万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1810×1430  他
659 排気量(cc) 1998~4968
52 最高出力(馬力) 178~481
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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