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キャリイとスパイダーザガートを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとスパイダーザガートの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   マセラティ  スパイダーザガート
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 ---
スパイダーザガートの相場表を見る
3487 中古車掲載台数 2
  • スズキ キャリイ 660 農繁 KL 3方開 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 届出済未使用車 新車保証付き

    本体価格
    114万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 4速オートマ

    本体価格
    128.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/純正オーディオ

    本体価格
    124万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 

    本体価格
    92万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 禁煙車 マニュアルエアコン パワステ

    本体価格
    88.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 5速MT パートタイム4WD 高低二段切替式

    本体価格
    125.5万円

  • スズキ キャリイ KU 

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速ミッション ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    72万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD CDオーディオ装備

    本体価格
    154.4万円

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  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 内装クリーニング クラッチ新品

    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 

    本体価格
    応談

関東
763
99.8万円
関西
457
102.6万円
東海
383
92.5万円
北海道
159
104.5万円
九州
611
98.1万円
東北
417
95.5万円
北陸・甲信越
303
86.9万円
中国
230
85.6万円
四国
164
83.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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キャリイの中古車を探す

スパイダーザガートの中古車を探す

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キャリイとスパイダーザガートのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   マセラティ  スパイダーザガート
66.6万円248.8万円 新車時価格 630万円645万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1715×1340
658 排気量(cc) 2789
46~50 最高出力(馬力) 225
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ

1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではキャリイの中古車は3487台、スパイダーザガートの中古車は2台掲載しています。
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