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キャリイとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとグロリアセダンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  グロリアセダン
VS
1万円388.9万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 65.9万円169万円
グロリアセダンの相場表を見る
3354 中古車掲載台数 19
  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD AT車 キーレス WエアB/ABS 届出済未使用車

    本体価格
    122万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 Tチェーン社外ナビETC12インチ

    本体価格
    32万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 5MT 前後誤発進抑制 HID デフロック

    本体価格
    98万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    134万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ キャリイ 660 低温冷凍車 1WAY ABS Bカメラ キーレス

    本体価格
    142万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    115万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 走行1380キロ デフロック 記録簿保証書

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車仕様 

    本体価格
    165.3万円

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    本体価格
    69万円

  • 日産 グロリアセダン GL 430セダン 純正5速 走行52000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

  • 日産 グロリアセダン SGL ワンオーナー ベンチコラム6人乗り 記録簿

    本体価格
    160万円

  • 日産 グロリアセダン 3.0 V30Eブロアム 

    本体価格
    98万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20Eスーパーカスタム 5速マニュアル パワステ 36

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 グロリアセダン GL ベンチシート 6人 

    本体価格
    178万円

  • 日産 グロリアセダン 3.0 V30ターボブロアム VIP ワインレッド全塗装済 本革シート

    本体価格
    148万円

  • 日産 グロリアセダン Gリスモ 250S ナビEd 

    本体価格
    33万円

  • 日産 グロリアセダン 3.0 V30Eブロアム VIP Cタイプ 後席優先仕様 バネサス ナビ DTV

    本体価格
    169万円

  • 日産 グロリアセダン 縦グロ ベンチシート コラムAT クーラー 

    本体価格
    応談

関東
695
85万円
関西
423
93.1万円
東海
393
80.4万円
北海道
145
103.9万円
九州
593
81.5万円
東北
378
90.6万円
北陸・甲信越
297
82.1万円
中国
281
81.8万円
四国
149
72.5万円
地域別台数
関東
4
147.3万円
関西
2
83.5万円
東海
3
164.5万円
北海道
1
638万円
九州
4
167万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
131.4万円
四国
1
33万円

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キャリイとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  グロリアセダン
66.6万円248.8万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
658 排気量(cc) 1998~2960
46~50 最高出力(馬力) 94~160
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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