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キャリイと5008を比較! - みんなの比較車種

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キャリイと5008の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   プジョー  5008
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 15万円522.6万円
5008の相場表を見る
3465 中古車掲載台数 190
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 AT車

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD エアコン パワステ エアバッグ 5MT

    本体価格
    81.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    116.2万円

  • スズキ キャリイ 車検R4年9月迄付PS及びAC付社外ホイルタイ 

    本体価格
    62万円

  • スズキ キャリイ 660 FC パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 

    本体価格
    41万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 KC パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 自社管理顧客車両 ワンオーナー

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 自社 ローン 社外アルミ マッドタイヤ

    本体価格
    38万円

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  • プジョー 5008 クロスシティ パノラミックサンルーフ/パワーバックドア

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    193.1万円

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    356.2万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 黒革 SR 純ナビ B/Sカメ ACC BSM フルセグ

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    239.5万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ 全方位カメラ 障害物センサー

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    508万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG パノラマS/R ACC

    本体価格
    332.6万円

  • プジョー 5008 アリュール 1オーナー サンルーフ ACC 180度ビュー ETC

    本体価格
    248.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR ナビ 12セグ 衝突軽減B ACC LED

    本体価格
    259.4万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 前後ドラレコ BSM ETC

    本体価格
    245万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ハーフレザー LEDライト ACC

    本体価格
    305万円

関東
759
99万円
関西
452
101.9万円
東海
376
92.2万円
北海道
160
103.1万円
九州
617
99万円
東北
416
96.7万円
北陸・甲信越
301
86万円
中国
228
87.2万円
四国
156
84.8万円
地域別台数
関東
62
269.6万円
関西
21
227.2万円
東海
47
288.7万円
北海道
7
319.3万円
九州
20
314.7万円
東北
16
234.3万円
北陸・甲信越
10
314.3万円
中国
4
343.6万円
四国
3
256.6万円

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キャリイと5008のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   プジョー  5008
66.6万円248.8万円 新車時価格 404万円622.1万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
658 排気量(cc) 1598~1997
46~50 最高出力(馬力) 165~180
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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