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キャリイとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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キャリイとSUV e-2008の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   プジョー  SUV e-2008
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 189.8万円529万円
SUV e-2008の相場表を見る
3444 中古車掲載台数 41
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ 

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    136.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 4WD ヘッドライトレベライザー/ETC

    本体価格
    130万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 衝突被害軽減装置 レーンキープ

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ 7型 AM・FM スズキ認定中古車

    本体価格
    94万円

  • スズキ キャリイ 660 KA 3方開 エアコン 三方開鳥居 タイベル交換済

    本体価格
    19万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速MT パートタイム4WD 届出済未使用車

    本体価格
    109万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 車検2年 禁煙車 5速MT パワステ エアコン

    本体価格
    46万円

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  • プジョー SUV e-2008 GT ACC・LEDライト・CarPlay対応

    本体価格
    379万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 試乗車UP 認定中古車

    本体価格
    395万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 電気自動車 新車保証継承 弊社デモカー

    本体価格
    408万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ ワンオーナー車

    本体価格
    275万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 当社デモカー/サンルーフ

    本体価格
    363万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ワンオーナー 電気自動車 パノラマルーフ

    本体価格
    245万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ワンオーナー/禁煙車/新車保証継承車両

    本体価格
    359万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 当社デモカーアップ

    本体価格
    470万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    453万円

  • プジョー SUV e-2008 アリュール アダプティブクルコン BSM AppleCarPlay

    本体価格
    189.8万円

関東
755
99.8万円
関西
448
102万円
東海
376
92.1万円
北海道
158
101.4万円
九州
613
99万円
東北
410
96.9万円
北陸・甲信越
301
86.2万円
中国
227
86.8万円
四国
156
85.2万円
地域別台数
関東
16
414.1万円
関西
6
353万円
東海
4
325.2万円
北海道
2
379万円
九州
3
309.1万円
東北
3
344.3万円
北陸・甲信越
4
396.3万円
中国
2
413.7万円
四国
1
279万円

キャリイの中古車を探す

SUV e-2008の中古車を探す

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キャリイとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   プジョー  SUV e-2008
66.6万円248.8万円 新車時価格 429万円576.4万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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