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キャリイとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとルーテシアの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ルノー  ルーテシア
VS
9.9万円449万円
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中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
3434 中古車掲載台数 184
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 ナビ・ドラレコ・取説・保証書

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD トラベルハウス/軽キャンピング/100V電源

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 2WAY 4WD 移動販売車 バックカメラ ETC

    本体価格
    150万円

  • スズキ キャリイ X デュアルカメラブレーキサポート スーパーキャリー

    本体価格
    137万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    86万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 車検整備付  エアコンパワステ付 5速マニ

    本体価格
    42.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 禁煙 CDオーディオ パワーステアリング

    本体価格
    84.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 幌付き4ナンバー 5MT

    本体価格
    108.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 /軽トラ/ETC/3方開

    本体価格
    48.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    85万円

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    144万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ シャシーカップ 純正18インチAW

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    54.8万円

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    本体価格
    203.8万円

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    78.8万円

  • ルノー ルーテシア S 6速マニュアル 純正アルミ キーレス CD

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    77.7万円

  • ルノー ルーテシア インテンス applecarplay対応/Bカメラ/ETC/LEDライト

    本体価格
    196.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール RSドライブ パドルシフト Bluetooth ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス BOSEサウンド AppleCarPlay リアカメラ ACC

    本体価格
    193.8万円

関東
753
99.9万円
関西
444
102.2万円
東海
378
92.9万円
北海道
156
101.1万円
九州
608
98.9万円
東北
409
96.9万円
北陸・甲信越
299
86.6万円
中国
231
86.8万円
四国
156
84.8万円
地域別台数
関東
89
122.3万円
関西
27
125.8万円
東海
21
135.6万円
北海道
4
99.2万円
九州
20
103.5万円
東北
6
146.6万円
北陸・甲信越
3
75.1万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.3万円

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キャリイとルーテシアのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ルノー  ルーテシア
66.6万円248.8万円 新車時価格 236.9万円384万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
658 排気量(cc) 1333~1597
46~50 最高出力(馬力) 91~131
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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