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キャリイとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとインプレッサG4の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  インプレッサG4
VS
9.9万円449万円
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中古車相場 10万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
3502 中古車掲載台数 233
  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 社外12インチAW前後誤発進抑制機能

    本体価格
    67万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 セーフティーサポート

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 三方開 エアコン 5MT

    本体価格
    49万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 5MT パワステ

    本体価格
    24万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 660 KCエアコン・パワステ 3方開

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD AT車 取説

    本体価格
    79万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン 3方開 幌

    本体価格
    39万円

  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ WA 3方開 4WD 3方開 4WD エアコン

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車 キッチンカー 2槽シンク 100L給排水タンク 換気扇

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    145.5万円

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    本体価格
    59.8万円

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    69.8万円

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    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト LED ナビ Bカメラ 禁煙 1オーナー 1年保証

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 純正SDナビ アドバンスドセイフティPKG

    本体価格
    120.3万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 黒革シート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    119.9万円

関東
767
99.1万円
関西
461
102.1万円
東海
384
91.7万円
北海道
157
105.7万円
九州
611
98.2万円
東北
415
95.7万円
北陸・甲信越
309
86.7万円
中国
234
85.5万円
四国
164
82.8万円
地域別台数
関東
80
95.2万円
関西
23
117.5万円
東海
26
107.4万円
北海道
31
87.1万円
九州
19
84.3万円
東北
26
115.9万円
北陸・甲信越
24
105.9万円
中国
3
84.3万円
四国
1
37万円

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キャリイとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  インプレッサG4
66.6万円248.8万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
658 排気量(cc) 1599~1995
46~50 最高出力(馬力) 115~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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