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キャリイとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとWRX S4の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  WRX S4
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 229.9万円628万円
WRX S4の相場表を見る
3540 中古車掲載台数 87
  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ 5速マニュアル スズキ認定中古車

    本体価格
    98万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD レンタカーアップ 運転席エアバッグ スピーカー一体AM/FMラジオ マニュアルエアコン 無塗装インサイドドアハンドル パワーステアリング 手動ウインドウ

    本体価格
    69.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    127万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー 8ナンバー加工車 2槽シンク 100L給排水タンク 換気扇 冷凍ストッカー 外部電源 立看板 販売口1か所 作業台 純正オーディオ オートライト

    本体価格
    229万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    99万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン 3方開 4WD 強化ダンプ走行6千キロ

    本体価格
    98万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    157万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 4WD トラックKCエアコンパワステ3方開 4WD

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    319.6万円

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    本体価格
    555.5万円

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    本体価格
    329.2万円

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    本体価格
    355万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD リアスポイラー STIタワーバー メモリーナビ 衝突軽減 全周囲カメラ バックカメラ ETC ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    615.1万円

  • スバル WRX S4 WRX S4 STI スポーツアイサイト 

    本体価格
    269万円

関東
812
106.2万円
関西
453
102.5万円
東海
393
94.4万円
北海道
167
102.1万円
九州
586
102.2万円
東北
402
99.3万円
北陸・甲信越
302
91.2万円
中国
252
91.7万円
四国
173
89.6万円
地域別台数
関東
23
393.5万円
関西
19
431.2万円
東海
16
425.6万円
北海道
3
346.7万円
九州
2
388.5万円
東北
5
366.4万円
北陸・甲信越
10
368.1万円
中国
5
390.2万円
四国
4
373.5万円

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キャリイとWRX S4のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  WRX S4
66.6万円248.8万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
658 排気量(cc) 2387
46~50 最高出力(馬力) 275~300
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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