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キャリイとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとジムニーワイドの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スズキ  ジムニーワイド
VS
1万円388.9万円
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中古車相場 45万円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
3358 中古車掲載台数 11
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 キーレス

    本体価格
    117万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    250万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速MT 切替4WD

    本体価格
    59万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ETC付き

    本体価格
    50万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速MTエアコンパワステETC修復歴無し

    本体価格
    44万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 ダンプ/電動式/走行4万3千キロ/5速MT

    本体価格
    55万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 キーレス マニュアルエアコン

    本体価格
    97.5万円

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    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 4Lダウンビードロック5.3ファイナル.ETC

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    55万円

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    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD オーバーフェンダー・MT変更

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC リフトアップ オートマ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ルーフレール 背面タイヤ エアコン PW ETC

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ足回りLSD

    本体価格
    68万円

関東
702
85.9万円
関西
434
92.8万円
東海
385
81万円
北海道
141
103.8万円
九州
595
82万円
東北
384
90.6万円
北陸・甲信越
288
82万円
中国
284
80.9万円
四国
145
72.7万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
3
66.2万円
北海道
3
66.3万円
九州
1
45万円
東北
2
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
105万円

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キャリイとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スズキ  ジムニーワイド
66.6万円248.8万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
658 排気量(cc) 1298~1328
46~50 最高出力(馬力) 85~88
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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