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セルボと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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セルボと1シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
7.8万円98万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 45万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
111 中古車掲載台数 19
  • スズキ セルボ 660 TX ターボ HDDナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ セルボ 660 T 検09.5 ターボ スマキー

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ セルボ 660 SR スマートキー CD再生オーディオ

    本体価格
    28万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII オーディオフロントフォグランプ

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド スマートキー 純正CDオーディオ

    本体価格
    11万円

  • スズキ セルボ 660 T ユーザー買取ターボ車タイミングチェーン式

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ セルボ 550 CGXJ 4WD ゴキゲンパック

    本体価格
    98万円

  • スズキ セルボ 660 G 4WD 

    本体価格
    23万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII ナビ/純正アルミ/スマートキー/フォグ

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    24.2万円

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    本体価格
    80万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

    本体価格
    63万円

関東
22
26.1万円
関西
12
15.8万円
東海
9
16.4万円
北海道
12
26.7万円
九州
16
34.1万円
東北
13
25.1万円
北陸・甲信越
11
27.7万円
中国
13
24.3万円
四国
3
26.7万円
地域別台数
関東
9
66.1万円
関西
4
66.7万円
東海
3
85.6万円
北海道
0
---
九州
2
72.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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セルボと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   BMW  1シリーズカブリオレ
99.5万円159.8万円 新車時価格 434万円488.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
658 排気量(cc) 1995
54~64 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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