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セルボとS-B8を比較! - みんなの比較車種

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セルボとS-B8の中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   ブラバス  S-B8
VS
5.5万円93万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 328万円730万円
S-B8の相場表を見る
98 中古車掲載台数 2
  • スズキ セルボ 660 G 4WD 夏冬タイヤホイール付

    本体価格
    30万円

  • スズキ セルボ 660 TX オーディオ装着車 ETC/ドラレコ装着/ステアリングリモコン/パドルシフト

    本体価格
    60万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボキーフリー

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 車検2年受渡し スマートキー 純正エアロ 純正アルミ

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ セルボ 660 TX CD パワーステアリング パワーウィンド AM/FMラジオ エアコン 集中ロック スマートキー 電動格納リモコンミラー フォグランプ 純正アルミホイール フルエアロ マニュアルモード

    本体価格
    20.9万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 4WD 

    本体価格
    15万円

  • スズキ セルボ 660 G 車検R10.6 CD キーレス 即日登録

    本体価格
    15.5万円

  • スズキ セルボ 660 TX ICターボ 純正エアロ フォグランプ 純正14AW 革巻きステアリング MTモード付AT キーレススタート 走行43000キロ 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    28万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー CDプレイヤー 13インチアルミ

    本体価格
    23.1万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス S-B8 BRABUSコンプリート エリートスポーツ物 BRABUS JAPAN 2オーナー 左ハンドル カーボンパネル レザーxアルカンタラ BRABUSフルエアロ BRABUS360km/hメーター BRABUSマフラー BRABUS21インチAW エリートスポーツ正規物 禁煙車 記録簿

    本体価格
    328万円

  • ブラバス S-B8 B8 BRABUS コンプリート B8パフォーマンスキット フルエアロ ブラバスマフラー レザーインテリア フロアマット カーボンインテリア レザーカーボンステアリング

    本体価格
    730万円

関東
35
31.5万円
関西
12
22万円
東海
6
35.2万円
北海道
10
26.8万円
九州
5
15.6万円
東北
8
32.3万円
北陸・甲信越
5
31.2万円
中国
12
41.8万円
四国
5
24.4万円
地域別台数
関東
2
529万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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S-B8の中古車を探す

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セルボとS-B8のカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   ブラバス  S-B8
99.5万円159.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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