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セルボとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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セルボとアバランチの中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   シボレー  アバランチ
VS
3.5万円79万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 148.8万円248万円
アバランチの相場表を見る
103 中古車掲載台数 25
  • スズキ セルボ 660 G 4WD 

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ セルボ 550 CGXJ 4WD ゴキゲンパック ガラスルーフ ダイヤトーン RACING SPARCO13インチホイール 車高調 ナルディステアリング

    本体価格
    79万円

  • スズキ セルボ 660 SR 禁煙車スマートキー

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 G CD パワステ エアコン

    本体価格
    19万円

  • スズキ セルボ 660 G 走行距離6.2万キロ 前後ドライブレコーダー装着

    本体価格
    15.9万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    36.2万円

  • スズキ セルボ 660 T ターボ 禁煙車 スマートキー ETC CD AM FM ドアバイザー プライバシーガラス ヘッドライトレベライザー エアバック(運転席 助手席)盗難防止装置 電動格納ミラー エアコン

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ セルボ CX-G 純正4速 2ストエンジン 初代SS20型 走行56000キロ ETC RSワタナベ12インチアルミ フェンダーミラー

    本体価格
    148万円

  • スズキ セルボ 660 G エアコン・パワステ・スマートキー・キーレス

    本体価格
    8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ 5.3 社外マフラー サンルーフ 内装張替 ナビTV

    本体価格
    188万円

  • シボレー アバランチ 黒革 サンルーフ 社外ヘッド 

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 社外ナビ Bluetooth バックカメラ TV シートヒーター クルーズコントロール パワーシート 社外AW BOSEサウンド

    本体価格
    248万円

  • シボレー アバランチ LTZ 2WD アシャンティ26インチ 1ナンバー/サンルーフ/メモリーナビ/フルセグ/社外HIDヘッド/LEDテール/バックカメラ/ヒッチメンバー/HIDフォグ/ビレットグリル/BOSEサウンド/フリップダウンモニター/シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • シボレー アバランチ Z66 同色ペイント Z66グレード

    本体価格
    198.5万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD マッドスタイリング 社外20AW

    本体価格
    238.8万円

  • シボレー アバランチ 5.3 4WD エアサス バックカメラ

    本体価格
    216万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 社外マフラー ローダウン 社外20AW

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD CROSSサイドマフラー/HIDヘッド

    本体価格
    178.8万円

関東
29
30.5万円
関西
12
20.8万円
東海
7
19.2万円
北海道
9
25.4万円
九州
12
31.3万円
東北
10
27.6万円
北陸・甲信越
7
29.4万円
中国
10
26.6万円
四国
7
29.7万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
0
---
東海
18
191.8万円
北海道
1
216万円
九州
2
198.5万円
東北
1
139.4万円
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
1
218万円

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アバランチの中古車を探す

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セルボとアバランチのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   シボレー  アバランチ
99.5万円159.8万円 新車時価格 530万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
658 排気量(cc) 5300~6000
54~64 最高出力(馬力) 325
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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