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セルボとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
5.5万円115.5万円
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中古車相場 150.2万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
144 中古車掲載台数 35
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    本体価格
    42.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボ 禁煙 MTモード Dレコ ステコン

    本体価格
    33万円

  • スズキ セルボ 660 TX SR仕様 Dオーディオ ETC キーフリー

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX インタークーラーターボ スマートキー

    本体価格
    38万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 車検コミ ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    15万円

  • スズキ セルボ 660 T 車検8年9月 ターボ スマートキー CD

    本体価格
    27万円

  • スズキ セルボ 660 SR 社外ナビ・15インチアルミ・冬タイヤ

    本体価格
    49万円

  • スズキ セルボ 660 TX インタークーラーターボ 限定車

    本体価格
    28万円

  • スズキ セルボ 660 G タイミングチェーン

    本体価格
    19万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 届出済未使用  新車保証継承

    本体価格
    204万円

関東
24
34.9万円
関西
21
18.8万円
東海
15
23.8万円
北海道
8
35.8万円
九州
25
27.2万円
東北
14
29.8万円
北陸・甲信越
14
27.5万円
中国
17
22.6万円
四国
6
26.2万円
地域別台数
関東
25
222.9万円
関西
1
210万円
東海
3
228.5万円
北海道
1
259万円
九州
1
216万円
東北
3
203.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
152.8万円
四国
0
---

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セルボとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
99.5万円159.8万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1496
54~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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