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デュトロとセルボを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   スズキ  セルボ
VS
68万円985万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 3.5万円79万円
セルボの相場表を見る
1012 中古車掲載台数 112
  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ 2t積 平ボディ 3段クレーン フロア5速 4ナンバー 保証付 三方開 タイミングチェーン ABS 左側電動格納ミラー 坂道発進補助

    本体価格
    204万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 幅広荷台 VSC TRC ETC LEDヘッド 左電格ミラー B/Tオーディオ 床フック3対 N04Cターボ150馬力 荷台地上高約90cm 保証書 記録簿 取説 スタンバイ

    本体価格
    393.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 回転式パッカー5.1立米積載2000kg 極東製

    本体価格
    385万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.95t FJL 標準ロング 中温冷凍車 -5度設定 -5度確認 リア観音扉/90度ストッパー ラッシングレール2段(60cm/120cm) 床アルミ縞鋼板 左サイド開閉式ドア(177cm/83cm) 水抜き穴前1対 荷室LED灯3

    本体価格
    506万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 10m 5速MT 高所作業車 10m アイチ製 ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    248万円

  • 日野自動車 デュトロ 平 積載3t 10尺 全低床 MT 軽油 内寸310×160×38 外寸469×169×199  車両総重量5555キロ 荷台地上高約87 準中型免許証 4ナンバー エンジン型式N04C 4000CC 小型 トラック

    本体価格
    355万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    179万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノ4段クレーンラジコンフックイン 標準ロング3トン

    本体価格
    429万円

  • 日野自動車 デュトロ ハイジャッキクレーン3段 フロア5速ミッション エアコン パワステ パワーウインドウ エアーバッグ ETC 室内ルームクリーニング済み

    本体価格
    325万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t Wキャブ パワ-ゲ-ト アーム式 リアPW 電格ミラー アイドリングストップ ETC ナビ 極東開発 昇降能力600kg PG内寸107/143 荷台鉄板張り 荷台内寸196/160/37 荷台高83 車両総重量4980kg 2t積載 全低床 Wタイヤ PG アーム

    本体価格
    304万円

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    27万円

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    23万円

  • スズキ セルボ Gリミテッド ABS付 4WD フロア4AT CD レザーハンドル

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ セルボ 660 G CD再生付オーディオ スマートキー 禁煙車 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー ダイヤル式マニュアルエアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    20.1万円

  • スズキ セルボ 660 G CD パワステ エアコン

    本体価格
    19万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 4WD 

    本体価格
    37万円

  • スズキ セルボ 660 G 修復歴無し 車検:2年付き スマートキー 純正オーディオ(CD・ラジオ) タイミングチェーン 電動格納ミラー パワーウインドウ エアバック エアコン

    本体価格
    3.5万円

  • スズキ セルボ 660 G キーフリー ラジオ

    本体価格
    34.1万円

関東
261
373.9万円
関西
172
347万円
東海
140
367.4万円
北海道
79
325万円
九州
172
290.4万円
東北
31
282.1万円
北陸・甲信越
53
460万円
中国
26
325.1万円
四国
78
351.9万円
地域別台数
関東
30
31.8万円
関西
13
25.5万円
東海
8
19.5万円
北海道
10
28.1万円
九州
14
29.4万円
東北
14
24.5万円
北陸・甲信越
6
29.1万円
中国
11
25.6万円
四国
6
28.3万円

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デュトロとセルボのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   スズキ  セルボ
--- 新車時価格 99.5万円159.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
2700~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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