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セルボとザッツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   ホンダ  ザッツ
VS
1万円98万円
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中古車相場 2万円42.8万円
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179 中古車掲載台数 58
  • スズキ セルボ 660 TX ターボ・記録簿・アルミ・エアロ・フォグ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ セルボ 660 T 

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 G キーフリー 電格ミラー 純正オーディオ

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボ 660 T ターボ車・ETC・スマートキー

    本体価格
    20万円

  • スズキ セルボ 660 TX インタークーラーターボ 限定車

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX 検2年 関東仕入 鈑金済 ターボ ETC

    本体価格
    15万円

  • スズキ セルボ 660 G 4WD 

    本体価格
    13.4万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボ車・純正フルエアロ・純正アルミ

    本体価格
    20万円

  • スズキ セルボ 660 G 1年保証付/スマートキー/電格ミラー/CD再生

    本体価格
    10.5万円

  • スズキ セルボ 660 G タイベルチェーン

    本体価格
    5.8万円

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関東
38
20.8万円
関西
22
23.3万円
東海
24
21.2万円
北海道
7
28.2万円
九州
26
27.1万円
東北
15
26.2万円
北陸・甲信越
18
26万円
中国
24
23.5万円
四国
5
28.7万円
地域別台数
関東
19
14.1万円
関西
7
12.8万円
東海
2
20.1万円
北海道
3
30.3万円
九州
9
14.1万円
東北
3
27.9万円
北陸・甲信越
4
23.5万円
中国
3
10.5万円
四国
8
19.4万円

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スズキ  セルボ   ホンダ  ザッツ
99.5万円159.8万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 656
54~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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