| ジープ コマンダー | スズキ セルボ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49.8万円～578万円
コマンダーの相場表を見る |
中古車相場 |
3.5万円～79万円
セルボの相場表を見る |
| 154台 | 中古車掲載台数 | 108台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジープ コマンダー | スズキ セルボ | |
|---|---|---|
| 547万円～646万円 | 新車時価格 | 99.5万円～159.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4770×1860×1730 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1535 他 |
| 1956 | 排気量(cc) | 658 |
| 170 | 最高出力（馬力） | 54～64 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 18.4～23km/L |
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車両価格を改定 メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。（2024.7） |
解説 |
懐かしのネーミング復活！スポーティイメージの強いKカー 4代目が1998（H10）年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。（2006・11） |
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