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セルボとフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   スマート  フォーフォー
VS
4.5万円~93万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 19万円~228万円
フォーフォーの相場表を見る
90台 中古車掲載台数 180台
  • スズキ セルボ 660 TX 4WD ターボ スマートキー 4WD 電動格納 車検整備2年付き

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ セルボ 660 G 4WD 

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX インタークーラーターボ 純正14アルミ フォグ フルエアロ リアスポイラー 電動格納ミラー マニュアルモード スマートキー オートエアコン 純正CD/MD ドアバイザー プライバシーガラス 修復歴無し

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ セルボ 660 SR 保証整備無販売 直噴ターボ ディスチャージヘッドライト 直噴ターボ キーレススタート 14インチアルミホイール MTモード付CVT 社外ポータブルナビ 社外ブース計 社外マフラー

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 4WD 

    本体価格
    19万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド エアロ/アルミ/ウィンカーミラー/車検R9.5

    本体価格
    16万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキー ETC CD アルミ

    本体価格
    29万円

  • スズキ セルボ CX-G 純正4速 初代SS20 2ストエンジン

    本体価格
    138万円

  • スズキ セルボ 660 SR 7速CVTマニュアルモード

    本体価格
    25.7万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD キーフリー ETC

    本体価格
    54.2万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 衝突軽減アラート 純正オーディオ Bluetooth  USB クルーズコントロール 横滑り防止装置 LEDライト オートライト レインセンサー アイドリングストップ 純正フロアマット 純正15インチアルミホイール AAC ETC

    本体価格
    60万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック BRABUSフロントスポラー/BRABUSリアスカート/BRABUSリアディフューザー/BRABUSシフトノブ/シートヒーター/

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  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 純正アルミ タイヤ5分山 スタッドレスタイヤ4本185/60/15タイヤ5分山 キー2本 リアクリアランスソナー Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    19万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ETC レザーシート ガラスルーフ

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    109.9万円

関東
31台
28万円
関西
10台
22.5万円
東海
7台
39.4万円
北海道
7台
26万円
九州
6台
28.2万円
東北
6台
24.2万円
北陸・甲信越
8台
28.6万円
中国
13台
42万円
四国
2台
29.2万円
地域別台数
関東
64台
81.4万円
関西
61台
88.3万円
東海
27台
81.8万円
北海道
0台
---
九州
10台
78.5万円
東北
7台
77.5万円
北陸・甲信越
2台
43万円
中国
7台
56.2万円
四国
2台
44.5万円

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セルボとフォーフォーのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   スマート  フォーフォー
99.5万円~159.8万円 新車時価格 209万円~345.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
658 排気量(cc) 897~999
54~64 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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