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ミニキャブバンとセルボを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   スズキ  セルボ
VS
7.8万円215.8万円
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中古車相場 3万円56.9万円
セルボの相場表を見る
602 中古車掲載台数 107
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    147.6万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 修復歴無

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 坂道発進アシスト・リアソナー・キーレス

    本体価格
    124.1万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    112万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ 4WD AT エアコン パワステ 1オ-ナ- 記録簿

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4WD ナビTV ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー オートハイビーム

    本体価格
    143万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ パワーウィンドウ 運転席助手席エアバック

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 車検令和9年7月 U61V 走行97000キロ ETC 両側スライドドア ラジオ再生

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII ナビ TV 純正アルミホイール タイミングチェーン インテリキー

    本体価格
    16万円

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    本体価格
    17.8万円

  • スズキ セルボ Gリミテッド 

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ セルボ 660 T 4WD キーフリー ターボ

    本体価格
    17.7万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD TCインタークーラーターボ フルオートエアコン マニュアルモードオートマ

    本体価格
    35.3万円

  • スズキ セルボ 660 G 走行距離6.2万キロ 前後ドライブレコーダー装着

    本体価格
    15.9万円

  • スズキ セルボ 660 TX ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ シートカバー スマートキー2個 ターボ車輌 社外アルミ ETC

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボ SR インタークーラーターボ 保証付 bluetoothナビ TV スマキ- アルミ

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ セルボ CXG CXG

    本体価格
    150万円

  • スズキ セルボ 660 G エアコン・パワステ・スマートキー・キーレス

    本体価格
    8万円

関東
180
65.1万円
関西
88
70.7万円
東海
63
83万円
北海道
22
71万円
九州
88
57.6万円
東北
35
60.6万円
北陸・甲信越
40
66.4万円
中国
56
77.5万円
四国
30
59.1万円
地域別台数
関東
33
30.7万円
関西
15
20.8万円
東海
7
22.4万円
北海道
7
29.6万円
九州
13
23.2万円
東北
9
25.2万円
北陸・甲信越
8
25.8万円
中国
11
25.4万円
四国
4
31.1万円

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ミニキャブバンとセルボのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   スズキ  セルボ
94万円188.5万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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