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セルボとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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セルボとトッポBJの中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   三菱  トッポBJ
VS
4.5万円~93万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 11.3万円~135万円
トッポBJの相場表を見る
90台 中古車掲載台数 17台
  • スズキ セルボ 660 SR リア修復歴あり

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 G 4WD キーレス・夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD キーフリー ETC

    本体価格
    54.2万円

  • スズキ セルボ 660 SR 純正オーディオ スマートキー 電格ミラー シートリフター ステアチルト オートエアコン HIDヘッドライト フォグ リアスポイラー パワーステアリング パワーウィンドウ 純正フロアマット

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ セルボ 660 G 4WD AT 4WD スマートキー シートヒーター

    本体価格
    12万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ セルボ 660 TX K6A DOHC 12V インタークーラーターボ RS/Rダウンサス MTモード付4AT スマートキー フォグランプ Wエアバック ABS 衝突安全ボディ 盗難防止システム ETC 14インチアルミ

    本体価格
    42万円

  • スズキ セルボ 660 T 

    本体価格
    33万円

  • スズキ セルボ 660 T 

    本体価格
    27万円

  • スズキ セルボ 660 G 車検整備付き 走行3.8万キロ タイミングチェーン スマートキー 電動格納ミラー ドアバイザー プライバシーガラス パワーウィンドウ 純正セキュリティ CD AM FM ヘッドライトレベライザー Wエアバッグ

    本体価格
    12.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポBJ 660 S 車検令和9年7月16日/5速MT/1オーナー/走行28000キロ/キーレス/純正13AW/ドアバイザー/プライバシーガラス/ガラスハッチ/オールオートパワーウインドウ/純正オーディオ/マニュアルエアコン/フロアマット付き/

    本体価格
    29.4万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    25.1万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    応談

  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 

    本体価格
    11.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 検10.10 5MT ETC キーレス

    本体価格
    20.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD 20バルブ 4気筒エンジン ターボ 4WD

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD 4気筒バルブインタークーラーターボ4WD ナビ キーレスエントリー 電動格納ミラー MT ABS CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    79万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 5MT 修復歴なし 法定整備付き

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    13.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M キーレス・走行34000キロ

    本体価格
    21万円

関東
30台
30.2万円
関西
11台
23.8万円
東海
7台
39.8万円
北海道
7台
23.3万円
九州
7台
26万円
東北
6台
28.7万円
北陸・甲信越
6台
28万円
中国
13台
41万円
四国
3台
25.7万円
地域別台数
関東
5台
43.6万円
関西
3台
21.8万円
東海
1台
79万円
北海道
1台
85.8万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
13.3万円
中国
4台
35.3万円
四国
2台
62.4万円

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セルボとトッポBJのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   三菱  トッポBJ
99.5万円~159.8万円 新車時価格 79.8万円~150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 657~659
54~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではセルボの中古車は90台、トッポBJの中古車は17台掲載しています。
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